M-CYLINDER BRAKE FRONT Ø19 CNC
Usare solo con olio DOT4 - DOT5.1
No modelli BMW
- Fabbricata interamente dal pieno, orgogliosamente Made in Italy.
- Nuovo look, struttura leggera ma rigida. La linea obliqua sul corpo richiama l’idea di velocità.
- Nuova forma della leva, ottimizzata ergonomicamente per pista e strada. - Regolazione dell’apertura leva con manettino a click. Predisposizione per remote.
- Controllo del precarico pistone continuo da 0 a 100%. Invece di avere soltanto tre regolazioni, l’utente può regolare la prontezza con estrema precisione.
- Possibilità di cambiare il rapporto di leva, per ottenere entrambe le caratteristiche – 19x18 e 19x20 – con un’unica pompa. A differenza di sistemi in cui ruota solamente lo spingi pistone, questo meccanismo cambia fisicamente la posizione della cerniera, mantenendo lo spingi pistone coassiale con il pistone per ottimizzare la forza scambiata.
- La parte meccanica e quella idraulica sono ottimizzate per ottenere una risposta lineare della pompa
– incrementando così la potenza percepita, e rendendo inoltre l’impianto estremamente modulabile.
- Testata su circuiti del Mondiale SBK per massima prestazione e sicurezza – creata dai riders per lasciarti godere ogni giro!